Адвокат в вингсьюте

О победе на Чемпионате России по вингсьют-пилотированию

Вот уже четыре года в моей жизни есть два главных костюма: для похода в суд и планирующего полета на высоте. Вингсьют-пилотирование – не только увлечение, оно помогает мне в профессиональной деятельности, развивая психологическую устойчивость, выносливость и умение быстро адаптироваться к изменяющимся условиям. Эти навыки необходимы в работе адвоката, где часто приходится принимать решения в условиях ограниченного времени и неопределенности. Кроме того, вингсьют-пилотирование способствует развитию командной работы и взаимодействия, что также важно в адвокатской практике, особенно при ведении сложных дел.

Помимо пилотирования в вингсьюте я занимаюсь и другими дисциплинами парашютного спорта – групповой акробатикой, фрифлай, в том числе в роли инструктора: помогаю начинающим парашютистам освоить нюансы этих направлений. Хотя в парашютный спорт я пришел относительно недавно, определенная физическая подготовка у меня уже была. Я занимался единоборствами, хоккеем, дайвингом, различными видами кардионагрузок.

Мой путь к вингсьют-пилотированию – разновидности парашютного спорта начинался, как и у многих других парашютистов, с прохождения AFF – специального курса по индивидуальным прыжкам с парашютом. Каких-то определенных целей на тот момент я себе не ставил, просто хотел развиваться в этом спорте. О том, что через несколько лет получится победить в составе команды на Чемпионате России по вингсьют-пилотированию, даже не думал.

В дисциплине полетов в вингсьюте мне импонирует возможность увеличить продолжительность свободного полета: в то время, как свободное падение в классическом направлении скайдайва длится в среднем одну минуту, в вингсьют-костюме лететь до момента раскрытия парашюта можно 2–3 минуты. В целом, пилотирование в вингсьюте – это достаточно молодое направление в мире. Я вижу в этом определенные преимущества и дополнительную свободу развития для себя – например, там широкий диапазон подходов к групповой акробатике или возможность избежать рутины в тренировках и дисциплине.

С 29 июля по 2 августа 2024 г. на аэродроме Танай (Кемеровская область) проходил Чемпионат России по вингсьют-пилотированию, в котором я принял участие. Чемпионат начался с жеребьевки среди атлетов: из 21 спортсмена было сформировано семь команд. Команда, в которую я вошел, называлась «Витязи». Она заняла первое место и всем ее членам вручили золотые медали. Соревнования проводились по правилам GPS Performance, в трех дисциплинах: нужно дальше пролететь по расстоянию, быстрее пролететь по скорости и больше находиться в небе по времени. Зачетное окно начиналось на высоте 2500 метров, а заканчивалось на высоте 1500 метров (на ней надо раскрывать парашют). С точки зрения стратегии и тактики, тут надо все просчитать: как заходить в зачетное окно, как правильно пролететь, управлять телом. При этом спортсмены ориентируются по сигналу GPS-приемника, который встроен в шлем и подает сигналы о высотах. Словом, эта дисциплина – сочетание строго расчета и умения владения положением тела в пространстве.

Мне представляется, что у вингсьют-пилотирования и моей профессиональной деятельности – адвокатской – много общего. Работа адвоката – это подготовка и выстраивание стратегии защиты, выбор тактики, которая зависит от появления новых обстоятельств дела. Как на соревнованиях по вингсьют-пилотированию важны навыки командной работы, так и при осуществлении адвокатом защиты нужно уметь выстроить взаимодействие с доверителем. Линия защиты вырабатывается адвокатом в зависимости от различных факторов: обстоятельств дела, позиции потерпевшего, материалов и сведений и многого другого. В то же время в вингсьют-пилотировании выполнение групповых формаций или командного пилотирования выстраивается с учетом условий и задачи прыжка. Например, при выполнении формаций ведущий пилот задает темп – горизонтальную и вертикальную скорости, а остальные пилоты начинают к нему подходить и занимать свои слоты. Пилоты выстраиваются в фигуру, оператор снимает формацию. В соревнованиях в командном или одиночном пилотировании учитывается также целый ряд критериев – скорость, высота, продолжительность прыжка, нахождение в рамках зачетного окна и многое другое.

В целом, соревнования по вингсьют-дисциплинам можно сравнить с гонками Формула-1, за исключением того, что трасса находится на определенной высоте и маршрут – это условный воздушный коридор, из которого пилоту нельзя уходить во избежание штрафов и отмены участия. И тут тоже свои аналогии с профессией. Представляя интересы доверителя, адвокат может занять определенную позицию в рамках выбранной им ранее линии защиты. Зачастую успех дела зависит от того, насколько тщательно и согласованно проработаны стратегия и тактика защиты, насколько эффективно подготовились стороны. Учитывая сложность дисциплины вингсьют как таковой, подготовка к пилотированию – процесс не менее энергозатратный, требующий полной отдачи спортсмена, в том числе не только физической, но и психологической устойчивости, выносливости, готовности к оперативным действиям и изменениям в случае форс-мажора – например, при отцепке основного купола парашюта.

В адвокатской деятельности я предпочитаю учитывать все обстоятельства дела и действовать в зависимости от этих обстоятельств. А полет в первую помогает переключиться, сменить фокус внимания, снять стресс. Пока это наиболее оптимальная форма развития личных качеств для меня. А награды в этом спорте – просто приятный бонус.